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2018/7/13 9:21:333

29路遲遲不開通，完全可以更改原有線路走和平路不就和原有線路分開了，這樣不就方便了東區(qū)居民前往火車站，兆通公司買了這么多新車給80路遲遲不用，大廟不讓建充電站，完全可以給其他線路使用，你們說車況原因停運(yùn)，有新車你們卻不用，雖然是私營，你們充公營不就行了嗎。

管理員回復(fù)：新開辟線路和調(diào)整線路，需要交通主管部門審批。

2018/7/13 9:16:23y

25路刷碼機(jī)刷碼后不扣費(fèi)。

管理員回復(fù)：已與該市民回復(fù)，當(dāng)時(shí)無信號(hào)，數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)，南京總部表示屬于異常訂單，今晚給予處理。

2018/7/12 11:16:16yuan1997

您好，我想請(qǐng)問，29路，109路，大廟新區(qū)線何時(shí)恢復(fù)運(yùn)營？

管理員回復(fù)：29路、109路、大廟新區(qū)線路因?yàn)槁窙r、車況等原因停運(yùn)，暫無恢復(fù)營運(yùn)的時(shí)間表。

2018/7/12 8:54:24xcmg

建議增設(shè)金山橋到奎園方向的公交，現(xiàn)開通615是否可以經(jīng)漢橋小學(xué)到奎園

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，近期我們將會(huì)安排專人前往調(diào)研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)

2018/7/11 19:05:13徐州市民

附3路寶蓮寺首末站-徐州站，18.15之后會(huì)有車時(shí)常不到最后一站寶蓮寺而在前一站直接轉(zhuǎn)向.在寶蓮寺首末站等車的可能30分鐘~45分鐘等不到一輛車. 這個(gè)時(shí)間段的車次還經(jīng)常停止服務(wù)。

管理員回復(fù)：經(jīng)調(diào)查落實(shí)，因線路車輛減少營運(yùn)間隔加大在20到25之間，車輛回廠充電時(shí)需關(guān)閉路牌燈，轉(zhuǎn)換成暫停服務(wù)，方可去加電造成間隔。2018年7月13日9:30分工作人員李歡通過電話：15852477886與乘客溝通，乘客表示理解。

2018/7/11 17:41:08小五郎i

公交10路車，車速極其慢，到高鐵開了一個(gè)小時(shí)加上個(gè)十來分鐘。不是個(gè)別車慢，是全都很慢，司機(jī)好像故意磨時(shí)間，路況越好開的越慢，綠燈3秒硬是不走，是讓乘客都趕不上火車嗎？還有70路車，太慢了。投訴不是我一個(gè)人的建議，是一個(gè)論壇群體的建議。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：路面不堵車的情況現(xiàn)10路線單邊的運(yùn)營時(shí)間是45分鐘，公交車速有限速要求，一、三環(huán)內(nèi)限速35公里/小時(shí)；三環(huán)及三環(huán)外限速40公里/小時(shí)；混合路面車速下降5公里，特殊交警限速路段，按照限速要求執(zhí)行。二、路口限速區(qū)域分為：（二環(huán)以內(nèi)）路口限速15公里/小時(shí)；（二環(huán)至三環(huán)以內(nèi)）路口限速為20公里/小時(shí)；（三環(huán)及三環(huán)以外）路口限速為25公里/小時(shí)。加速通過路口視為超速違章范疇?，F(xiàn)徐海路修路，路面復(fù)雜，限速是避免發(fā)生交通事故，此情況已與相關(guān)部門反映，感謝你的理解。

2018/7/11 12:27:13徐

高新區(qū)管委會(huì)附近公交太不方便，間隔長，人也多?，F(xiàn)在也有新建的小區(qū) 學(xué)校，以后人流量會(huì)越來越大，希望能夠增加優(yōu)化線路，提高發(fā)車密度。謝謝?。?！

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，近期我們將會(huì)安排專人前往調(diào)研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)，同時(shí)建議乘客通過轉(zhuǎn)乘的方式前往目的地附近

2018/7/9 22:05:28SD非非

能否開通57路大站快車，建議開通

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：57路終點(diǎn)站離市區(qū)較近，線路、站點(diǎn)重復(fù)較多，道路擁擠路面集中，目前不適合開通大站快車，公司會(huì)對(duì)此事跟蹤論證。

2018/7/8 12:06:38史新堯

建議開通608快車大站，方便快捷從東面到市中心

管理員回復(fù)：608路公交車自2016年已開通大站快車，已與該市民電話聯(lián)系說明。

2018/7/6 22:47:40原聲控

2路的宇通車，滾字屏上顯示徐州站為“東站朝陽站”，報(bào)站也這么報(bào)，火車東站改名成徐州站都好多年了，怎么還顯示東站？東站是高鐵站，這很容易誤導(dǎo)乘客。13路宇通顯示屏上是“火車站下客站朝陽”報(bào)站也這樣報(bào)，啰哩啰嗦的，徐州站不就行了么？

管理員回復(fù)：感謝乘客提出的合理化建議，我公司將上報(bào)相關(guān)部門征求更改意見。

2018/7/6 16:44:34孫潛質(zhì)

57路間隔時(shí)間有點(diǎn)長，坐57路人很多，尤其在上下班高峰期，平常時(shí)間段人也不少希望能投入一點(diǎn)班次（可以投入雙層車），建議57路可以開通快車大站，這樣更快捷

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：57路公交車路不堵車的情況下間隔8分鐘左右，57路行走的路面雙層車無法通行，大站快車的建議已與相關(guān)部門反映。

2018/7/6 16:41:11孫潛質(zhì)

建議從濱河花園開通一條新線路開往萬科城

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，我們將會(huì)把乘客建議轉(zhuǎn)告營運(yùn)部門進(jìn)行論證。

2018/7/6 15:51:50cai

請(qǐng)問大學(xué)路上的公交車什么時(shí)候能夠多一些？現(xiàn)在就一個(gè)63路，51路還只到國基，出行極其不方便。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，目前51路和63路為通往徐州站和市中心的我市次干級(jí)主要線路，其發(fā)車間隔和營運(yùn)時(shí)間均科學(xué)合理，完全可以滿足目前大學(xué)路沿線居民日常出行，下一步隨著市一院的搬遷完畢我們將會(huì)進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)客流情況重新優(yōu)化附近線路。

2018/7/6 15:14:23abing

99路公交車為什么不?？康V大南湖校區(qū)和徐州樂園？站牌上明明有這兩站,可是沿途卻沒有設(shè)置公交站,汽車也不停。泉山公園下一站就是杏山花園。從新城區(qū)到礦大就99路一班車，為什么還不在礦大?？?？太不方便了。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)，因場(chǎng)站公司并未給99路設(shè)立礦大南湖校區(qū)和徐州樂園這兩個(gè)站臺(tái)，所以這兩站無法?？?。我公司會(huì)將99路停靠站的問題上報(bào)場(chǎng)站公司，請(qǐng)求場(chǎng)站公司協(xié)調(diào)解決。

2018/7/6 10:25:08wlzczy001

新開通的615路車，線路規(guī)劃挺好，解決東區(qū)居民到金山橋開發(fā)區(qū)工作的需求，就是有一點(diǎn)建議，如果從食品城早晨發(fā)車時(shí)間再提前個(gè)十幾二十分鐘就更好了，目前是早7點(diǎn)從食品城發(fā)車，因客流量增多，8點(diǎn)左右到螺山路口，影響考勤，希望能提前點(diǎn)

管理員回復(fù)：615路2018年7月1日開通，現(xiàn)試運(yùn)營狀態(tài)。已將市民提的建議反映給公司營運(yùn)部門。電話聯(lián)系該市民已說明。

2018/7/5 13:10:53安靜

47路能不能也在7月10日到9月30日開通夏季夜班，47夜萬寨村-濱湖公園東門，北區(qū)公交就47路一輛往云龍湖開，18:20就收車，夏天去云龍湖很不方便。每次去云龍湖晚一點(diǎn)就得到李沃坐105到市中心導(dǎo)車，回來還得坐55夜導(dǎo)57路，然后走好長一段路才到家。希望公交公司采納一下。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，夏季夜班車是根據(jù)夜間乘客出行客流需求科學(xué)論證后開行的，目前47路夜間有105，55路多條夜班線路可替代，47路暫不考慮開通夏季夜班。

2018/7/4 17:49:20孫潛質(zhì)

建議57路從宜居家園小區(qū)門口經(jīng)過，雖然在殷莊閘設(shè)立了一個(gè)站，但老人過馬路走一段路也不安全，也建議57路聰市二院西門那面走，從那面還是好一些，望采納我的建議

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：公交線路網(wǎng)的規(guī)劃從大局進(jìn)行考慮，去二院西門可轉(zhuǎn)76路。

2018/7/4 13:12:57支持人工

您好，13路報(bào)站嚴(yán)重不準(zhǔn)，尤其是徐州站到唐溝方向，特別是三環(huán)西路段，譬如格瑞實(shí)業(yè)公司，報(bào)站時(shí)都過站好幾百米了，還有許多類似情況，希望整改。另外，13路的宇通E12是中北巴士的報(bào)站模式，希望整改。

管理員回復(fù)：13路報(bào)站器內(nèi)容已經(jīng)重新制作，并上車，但由于受西三環(huán)高架電網(wǎng)影響，車輛到達(dá)西三環(huán)附近站點(diǎn)時(shí)，報(bào)站器語音播報(bào)均出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。中北宇通車輛有一臺(tái)投入13路運(yùn)營，已排查報(bào)站器內(nèi)容，如有不符，會(huì)立即整改。

2018/7/3 8:25:41llcarss

7月3日72路公交車蘇C30210在八點(diǎn)十分在玉湖路站不停。

管理員回復(fù)：經(jīng)落實(shí)：當(dāng)時(shí)該車在玉湖路站臺(tái)正常?？可舷鲁丝停?dāng)車輛已經(jīng)起步駛?cè)氲娇燔嚨綍r(shí)，該市民要求上車，但已不具備再次?？康臈l件了，并不是該車在玉湖路站沒有?？俊：蛯?duì)方聯(lián)系：該市民也表示自己在站臺(tái)邊玩手機(jī)了，沒有注意到車，解釋清楚后表示理解滿意。

2018/7/2 22:42:50yuan1997

您好，我今天乘坐20路蘇C09667D，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)顯示屏顯示本站投幣1.5元，不是誤導(dǎo)乘客嗎？還有車輛到達(dá)徐州站時(shí)，車內(nèi)顯示風(fēng)華園（場(chǎng)站）到了，同樣是誤導(dǎo)乘客。而且車內(nèi)顯示屏顯示:歡迎乘坐本車！內(nèi)容太固定，每到一站都不顯示什么站到了，就火車站顯示了還是錯(cuò)的，希望你們修改

管理員回復(fù)：經(jīng)落實(shí)：車內(nèi)投幣顯示一直是2元，不存在1.5元的情況。顯示屏站點(diǎn)錯(cuò)誤是坐標(biāo)出錯(cuò)了，公司正和廠家聯(lián)系更改。對(duì)顯示歡迎乘坐本車內(nèi)容，是車輛出場(chǎng)就設(shè)計(jì)好的，無法更改。已和該市民聯(lián)系反饋。

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